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8月8日晚，理想汽车交出了一份亮眼的二季度成绩单。

报告期内，营收、净利润、交付量均创历史新高，并超过市场预期。其中，第二季度实现净利润23.1亿元，市场预期14.7亿元，同比扭亏，环比增长147%，连续三个季度实现盈利，领跑新势力车企。

理想汽车董事长兼首席执行官李想在当晚的业绩说明会上透露：“今年三季度，预计理想汽车的交付量有望达到10万辆-10.3万辆。今年，有信心超出年初内部制定的全年交付目标的10%-20%、突破千亿元人民币的营收目标；并在2024年努力超越宝马、奔驰、奥迪在中国的销量之和，成为销量第一的豪华品牌。”

第二季度净利润环比大增147%

财报显示，理想汽车第二季度营收达286.5亿元，市场预期264.1亿元，同比增长228.1%，环比增长52.5%。其中第二季度车辆销售收入为279.7亿元，同比增长229.7%。

对此理想汽车表示，主要是由于车辆交付量的增加。同期，理想汽车向用户交付新车8.65万辆，同比增长201.6%。

李想在业绩说明会上表示：“第二季度，理想汽车实现了多个交付里程碑，6月完成超过3万辆月交付，上半年的交付量已经超过2022年全年总和。7月初，交付了第40万辆理想汽车。自2019年12月正式交付以来，历时42个月，成为国内最快达成40万辆交付的造车新势力。”

基于此，理想汽车第二季度经营利润和净利润快速攀升，分别为16.3亿元和23.1亿元，同比均扭亏，环比分别增长301.3%、147.4%。理想汽车已连续三个季度实现盈利。

另外，第二季度毛利率稳中有增，达到21.8%，第一季度为20.4%。同时，企业经营加速健康循环，自由现金流提升至96.2亿元，相较去年同期实现大幅增长。截至2023年6月30日，公司现金储备达737.7亿元，为企业长期稳定发展、不断深化研发投入奠定基础。

全年挑战36万辆交付目标

在理想L系列车型的销量推动下，理想汽车对于第三季度交付量给出乐观指引。

理想汽车预计，第三季度交付量10万辆-10.3万辆，较去年同期增长277%至288.3%；营收为323.3亿元至333亿元，同比增长246%至256.4%。

李想在当晚的业绩说明会上透露：“今年全年，我们有信心超出年初内部制定的全年交付目标的10%-20%、突破千亿元人民币的全年营收目标。”

据悉，理想汽车全年销量目标为30万辆，上半年完成率为46%。而最新指引为超出年初内部制定的全年交付目标的10%-20%，据此计算，理想汽车全年交付目标为33万辆-36万辆，而去年全年交付13.32万辆。

此外，理想汽车表示，旗下首款5C纯电超级旗舰车型——理想MEGA，将于今年年底发布，有信心让理想MEGA成为50万元以上乘用车市场销量第一的新爆品。

理想汽车在财报里还透露，下半年，理想汽车生产制造也将进入全新的南北布局阶段。理想汽车北京绿色智能工厂的生产资质已于7月正式获得工信部批准，具备生产条件。北京工厂在原有基础上进行了全面的数字化、智能化、自动化升级。

“6月，我们开启了国内首个不依赖高精地图的城市NOA和通勤NOA试驾，展示了其在面对复杂城市路况时出色的感知和规控能力。”李想表示，下半年，智能辅助导航驾驶功能的内测区域将逐步增加，计划年底前向全国100个城市推送，通勤NOA功能也将向早鸟用户开放。

在业绩说明会上，理想汽车表示，有信心在明年把城市NOA和高速NOA全部打通，进行全程开放。

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